柴油機(jī)泵在排污泵系列中脫穎而出

更新時(shí)間：2024-02-19

柴油機(jī)泵在排污泵系列中脫穎而出

　　柴油機(jī)泵集自吸和無堵塞排污于一體，采用軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，柴油機(jī)泵即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水，又可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)的液體，可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險(xiǎn)，山區(qū)農(nóng)田灌溉、河道抽水等理想的柴油機(jī)泵。
　　柴油機(jī)泵與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自吸性能好，排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能，使用維修方便等特點(diǎn)，在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國內(nèi)。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi)，達(dá)到，具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。
　　柴油機(jī)泵的結(jié)構(gòu)類型很多，其中，外混式另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來的空氣混合后，甩向蝸殼，真空泵液下泵計(jì)量泵齒輪泵耐腐蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。柴油機(jī)泵由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。
　　內(nèi)混式的柴油機(jī)泵，工作原理與外混式自吸泵相同，柴油機(jī)泵區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動(dòng)時(shí)，須打開葉輪前下方的回流閥，使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下與吸入管來的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上水來。