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技術(shù)文章

柴油機(jī)消防泵的啟動過程

      柴油機(jī)消防泵的啟動過程
      柴油機(jī)消防泵處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作,采用的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),并使機(jī)組的起動時間大大縮短,增加了柴油機(jī)消防泵的可靠性和應(yīng)急性能。
      柴油機(jī)消防泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行,蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電,保證機(jī)組的順利起動。柴油機(jī)消防泵對柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動報警保護(hù),在超速時報警并停機(jī)。柴油機(jī)消防泵采用高效吸音材料制成的進(jìn)風(fēng)消聲裝置,保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入,又可降低進(jìn)風(fēng)噪音。采用高效吸音材料制成的大型阻抗型復(fù)合排風(fēng)消聲裝置,既保證保證排風(fēng)的通暢,又能限度降低排風(fēng)排氣噪音。柴油機(jī)消防泵專用結(jié)構(gòu)的隔聲罩門及雙層有機(jī)玻璃的隔聲窗,采用的密封方式,使噪音無法從門窗泄漏。距機(jī)組1米處,噪聲指標(biāo)可限制到65dB(A) 達(dá)到。
   用于消防用途的柴油機(jī)消防泵要求是比較嚴(yán)格的,一般都配置二組蓄電池,雙備份,保證柴油機(jī)消防泵能夠正常運(yùn)行。當(dāng)控制器能夠正常運(yùn)行的時候,會發(fā)送一個信號給啟動馬達(dá),啟動馬達(dá)也有分兩種,一種是手工的,另外一種是自動的。如果啟動馬達(dá)能夠正常運(yùn)作,然后反饋一個信號給控制器,然后控制器再發(fā)送一個信號給調(diào)速板,調(diào)速板再控制油門驅(qū)動器,供油給柴油機(jī)消防泵。進(jìn)油之后,壓縮空氣,做功燃燒柴油,這樣柴油機(jī)就開始做功啟動。柴油機(jī)與水泵的連接,我們與傳統(tǒng)的有些區(qū)別,傳統(tǒng)的是使用離合器的。柴油機(jī)消防泵在空負(fù)載的時候,要帶動它是需要很大的力的,而離合器的作用,就是將兩者分享,先啟動柴油機(jī),柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)然后,通過離合器交水泵吸合,帶動水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。但問題,使用離合器,對于維護(hù)等等都是很不方便的,而且離合器,沒有機(jī)油潤滑系統(tǒng),因此損害是比較嚴(yán)重的。
     柴油機(jī)消防泵帶有可擊碎玻璃板或密鑰機(jī)構(gòu)的防潮、可鎖定外殼,此外殼應(yīng)允許進(jìn)行緊急手動啟動,用于啟動發(fā)動機(jī)的手動操作式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),目視指示器和聲響報警。柴油機(jī)消防泵啟動遠(yuǎn)程報警的電觸點(diǎn),壓力記錄儀,置于壓力啟動控制器中,禁用每周試驗(yàn)計時器的方法。除非經(jīng)建筑物業(yè)主同意,要求每周以手動而非自動方式對柴油機(jī)消防泵系統(tǒng)進(jìn)行30分鐘試驗(yàn)。按照規(guī)定,應(yīng)驗(yàn)證手動試驗(yàn)和自動試驗(yàn)計數(shù)器操作以及自動功能的禁用方法。柴油機(jī)消防泵采用高效吸音材料制成的隔聲罩,吸音隔音能力強(qiáng)大。高效降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組可不降功率使用,提供充足的動力性能。
   

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